吊車(chē)是工程中常見(jiàn)的起重機(jī)械之一，因?yàn)橐?jīng)常性起吊一些重物，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后吊車(chē)的載荷承受力肯定會(huì)有所影響。如果吊車(chē)吊起的重物超出它的承受力，就會(huì)發(fā)生安*事故。所以對(duì)使用已久的吊車(chē)進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試就成為很重要的事情。今天南京聚航就給大家講講吊車(chē)應(yīng)力測(cè)試的案例。
吊車(chē)應(yīng)力測(cè)量采用電測(cè)法，通過(guò)電阻式應(yīng)變片對(duì)吊機(jī)進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試，測(cè)出吊機(jī)加載后的應(yīng)變大小，根據(jù)胡克定律得出吊機(jī)所受應(yīng)力大小，從而判斷吊機(jī)是否強(qiáng)度要求。主要應(yīng)用的設(shè)備有JH應(yīng)變片、JH應(yīng)變儀等。
吊機(jī)基本數(shù)據(jù)如下：
吊臂長(zhǎng)度：28.5m
變幅角度：0-80°
安*工作載荷：大鉤10噸，小鉤3噸。
測(cè)量基本原理如下：
1、金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是電阻應(yīng)變效應(yīng)，即金屬絲在受到應(yīng)力作用時(shí)，其電阻隨著所發(fā)生機(jī)械變形的大小而發(fā)生相應(yīng)的變化，電阻應(yīng)變效應(yīng)的理論公式如下：
R=PL/S
式中：P-電阻率
L-金屬絲長(zhǎng)度
S-金屬絲截面積
由上式可知，金屬絲在承受應(yīng)力而發(fā)生機(jī)域變形的過(guò)程中，L、S發(fā)生變化，從而必然會(huì)引起金屬絲電阻值的變化。當(dāng)受外力伸長(zhǎng)時(shí)，長(zhǎng)度增加，截面積減小，電阻值增加；當(dāng)受壓力縮短時(shí)，長(zhǎng)度減小，截面積*大，電阻值減小，因此只要能測(cè)出電阻值的變化，便可知金屬絲的應(yīng)變情況。這樣轉(zhuǎn)換關(guān)系為
△R/P=K0ε
式中：R-金屬絲阻值；
△R-電阻變化量；
K0-金屬材料的應(yīng)變靈敏系數(shù)；
ε-金屬材料的軸向應(yīng)變值，即ε=△L/L。
2、應(yīng)變片在應(yīng)變儀上采用的是半橋接法，應(yīng)變儀上采集出的是應(yīng)變，根據(jù)胡克定律知道應(yīng)變與應(yīng)力間的關(guān)系為：δ=Eε，E為彈性模量，根據(jù)上述理論就能求出吊機(jī)在工作時(shí)所受的應(yīng)力大小。
吊車(chē)測(cè)試按不同的工況進(jìn)行，應(yīng)力測(cè)試數(shù)據(jù)為彎曲應(yīng)力，各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力數(shù)據(jù)如表
從上表可以看出，吊車(chē)在四種工況下，*大應(yīng)力均出現(xiàn)在測(cè)點(diǎn)1處，其位置應(yīng)力值較小，由此可見(jiàn)，吊臂與液壓缸上耳板鏈接處應(yīng)力較大。
該吊車(chē)采用的材料是E36，其標(biāo)稱(chēng)強(qiáng)度為355MPa，許用應(yīng)力為264MPa，通過(guò)應(yīng)力測(cè)試結(jié)果分析，測(cè)得的*大應(yīng)力為114MPa，測(cè)得的應(yīng)力小于材料的許用應(yīng)力，因此吊車(chē)滿足強(qiáng)度要求。
